揭陽電梯安全系數(shù)不足,到底病根在哪?
首先,是廠家生產(chǎn)技術(shù)不過關(guān),山寨電梯、假冒偽劣商品以次充好。
某些小作坊并無電梯生產(chǎn)資質(zhì),通過采購電梯配件自行拼裝,冒充合格電梯銷售。這說明電梯制造行業(yè)技術(shù)門檻并不高,相關(guān)部門還應把緊資質(zhì)認定關(guān),尤其是要經(jīng)常檢驗廠家的生產(chǎn)工藝和流程是否符合規(guī)定,嚴打“李鬼”電梯。
其次,則是后期維保不當。
業(yè)內(nèi)人士稱,80%以上的電梯事故都與后續(xù)檢修保養(yǎng)不到位有關(guān)。目前,電梯被納入《特種設(shè)備安全法》等法律框架中進行管理,卻缺乏詳細的技術(shù)標準。
為了彌補這一短板,各地基本是依靠出臺各自的地方性法規(guī)、條例作為約束。以廣東為例,《廣東省特種設(shè)備安全條例》《廣東省電梯使用安全條例》兩部法規(guī)實施,
其中就明確了電梯維護保養(yǎng)單位的安全義務(wù),要求至少每十五日對電梯進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查,建立維護保養(yǎng)檔案等。
但電梯維保企業(yè)良莠不齊,一旦檢測維修流于形式,就很容易發(fā)生問題。
在電梯報廢國標出臺后,有關(guān)部門更要加大對國標落實情況的檢查,維保跟不上的企業(yè)要加倍處罰直至“終身禁入”。